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  • 中山車(chē)輛道閘小區車(chē)輛擋閘,自動(dòng)升降道閘,中山遙控升降道閘,停車(chē)場(chǎng)道閘
    *臺采用人性化離合裝置的智能道閘,擺脫了傳統手搖方式離合,傳統的離合裝置在停電或故障時(shí)必須打開(kāi)機箱,在電機頂部用搖把搖動(dòng)進(jìn)行起桿、落桿;而新研制的人性化離合裝置正好為傳統的煩瑣離合方式提供了解決方案,在停電或故障時(shí)只需輕輕打開(kāi)離合裝置,即可轉為手動(dòng);來(lái)電時(shí),合上離合器即可轉成電動(dòng)。 2、智能限位裝置,采用微電腦控制技術(shù),無(wú)需限位開(kāi)關(guān),在桿起到垂直位置時(shí)或落到水平位置時(shí),系統自行檢測信號,并停止運
  • F2指紋門(mén)禁F6中山門(mén)禁安裝,中山指紋門(mén)禁鎖,中山指紋考勤門(mén)禁機
    ?混合式引擎識別算法在系統可靠性、準確性、識別速度都有明顯提高,可以在2秒內處理3000枚好壞指紋均勻分布的指紋. ?內置強大美國In32位嵌入式指紋識別模塊(ZEM300),很容易集成到各種系統中. ?基于主板的嵌入開(kāi)發(fā)系統(EDK)是一個(gè)多功能的通用嵌入式Linux脫機指紋產(chǎn)品開(kāi)發(fā)平臺,能夠滿(mǎn)足大多數基于指紋的嵌入式市場(chǎng)需求。 ?支持T9輸入法,可以直接通過(guò)機器鍵盤(pán)輸入漢字. ?新加指
  • 中山企業(yè)考勤通道翼閘,珠海工廠(chǎng)門(mén)禁三桿閘,江門(mén)指紋門(mén)禁擺閘
    豪華箱式圓腳斜面翼閘是我公司針對中客戶(hù)需求設計的一款翼閘外型,其機箱外形豪華美觀(guān)。標配新款翼閘機芯,同時(shí)配合多對紅外信號,可嚴謹控制行人出入,刷卡成功后,擺翼回縮,通道成無(wú)障礙狀態(tài),行人依次通過(guò)紅外后,閘機自動(dòng)控制關(guān)閘
  • 中山小區停車(chē)場(chǎng)直桿道閘,工廠(chǎng)車(chē)輛進(jìn)出口直桿道閘
    *臺采用人性化離合裝置的智能道閘,擺脫了傳統手搖方式離合,傳統的離合裝置在停電或故障時(shí)必須打開(kāi)機箱,在電機頂部用搖把搖動(dòng)進(jìn)行起桿、落桿;而新研制的人性化離合裝置正好為傳統的煩瑣離合方式提供了解決方案,在停電或故障時(shí)只需輕輕打開(kāi)離合裝置,即可轉為手動(dòng);來(lái)電時(shí),合上離合器即可轉成電動(dòng)。
  • 小區刷卡門(mén)禁翼閘,地鐵投幣閘,地鐵刷卡翼閘
    標準箱式翼閘機是我公司自行設計的一款標準翼閘外型,其機箱采用圓孤邊角,避免棱角傷人。標配標準翼閘機芯,同時(shí)配合紅外信號,可嚴謹控制行人出入,刷卡成功后,擺翼回縮,通道成無(wú)障礙狀態(tài),行人依次通過(guò)紅外后,閘機自動(dòng)控制關(guān)閘。
  • 單位停車(chē)場(chǎng)直桿道閘,工廠(chǎng)車(chē)輛進(jìn)出口直桿道閘
    *臺采用人性化離合裝置的智能道閘,擺脫了傳統手搖方式離合,傳統的離合裝置在停電或故障時(shí)必須打開(kāi)機箱,在電機頂部用搖把搖動(dòng)進(jìn)行起桿、落桿;而新研制的人性化離合裝置正好為傳統的煩瑣離合方式提供了解決方案,在停電或故障時(shí)只需輕輕打開(kāi)離合裝置,即可轉為手動(dòng);來(lái)電時(shí),合上離合器即可轉成電動(dòng)。

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